Argentina - severni trasa15. Ledna 2010
Bohužel i tato akce byla zrušena!!!
Čekejte peklo na zemi! Route 40 bude luxusní dálnicí, který se pokusíme vyhnout a najedeme na ní jen v případě prázdných nádrží 
Trochu přeháním, ale fakt chci postavit co nejdobrodružnější a poměrně náročnou trať kterou bude ještě možné zvládnout na velkých motorkách, případně se spolujezdcem. Takže šotolinový cesty, ale i kus pouště, solná jezera, výjezdy na sopky v nadmořské výšce přesahující 5000 m n m .
Zatím hrubý nástin kudy by měla trasa vést. Ze Santiaga pojedeme s celou výpravou přez sedla Cordilier do Mendozy. Tam zamáváme jižanům a stočíme se na sever. Ruta 40 je bezpečnou cestou jak dosáhnout Bolívijských hranic. My se ale pokusíme najít (budou připravené, takže žádné pátrání a ztrácení času) alternativní, divočejší cesty horama. Už teď mám vyhlídnutý neskutečný kaňony, vyschlý koryta řek a horský stezky. Po krátký zajížďce do Argentýny se nejspíš opět vrátíme do Chille. Pokusíme se co nejvíce přiblížit k činným sopkám na severu země. Je tu spousta lagun, solných pánví a panoramat. Kolem sopky Licancabur bych rár vpadnul do Bolívie. 
Tady nás čeká altipláno. To je asi 600 km pouště v nadmořské výšce okolo 4 500 m.n.m. Výjezd na činnou sopku, údolí skal, laguny plné plameňáků a hlavně Salar de Uyuni, což je 100 km dlouhé solné jezero s ostrovy plnými kaktusů. Doufám že bude sůl dost tvrdá a my přejedeme. Pak nás čeká krásné koloniální město Potosí se stříbrnými doly a možností zavrtat se do nitra hory a odpálit si tam vlasní svazek dynamitu. Odtud na sever přez Sucre a jiná kouzelná města (na rozdíl od Argentyny a Chille tady nejsou běloši!) po prašných komunikacích bolívijské kvality na sever až do hlavního města La Paz. 
Babylon na úpatí Cordiliera Negra. Nejvýše položené hlavní město na světě. Moc se tu nezdržíme, neboť bych chtěl dosáhnout až k břehům bájného jezera Titicacca. POkud bude čaqs uděláme výlet do ruin jednoiho z nejvýznamějších inckých měst Tihuanacu. Ve městě Copacabana, podle kterého byla pojmenována nejslavnější pláž v Riu de Janeiro (netuším proč) je možné podle času usednout na loď a strávit noc na ostrově Isla de Sol. Romantika jako prase. 
Od jezera se budeme vracet opět na jih a to co nejkratší cestou do Chille. Tady bychom měli kopírovat plus mínus Dakarskou rallye. Jasně že ne přez duny, ale po obslužných komunikacích který asfaltem rozhodně neoplývají. Můžeme se zastavit na pobřeží pacifiku a smočit plesnivý nohy a opruzený zadky ve slaný vodě. No a tímhle způsobem se vrátíme do Santiaga. Nuda o rozhodně nebude, kdo sledoval Dakar, ví o čem mluvím.
Bude to docela dost makačka, žádnej komfort nečekejte. Nejedem na dovolenou. Určitě se bucde chtít zbavit se katalyzátorů a nebo počítejte s tím že umřou. Pořešit větší nádrže, nebo vézt dostatek kanystrů na benzín. Obávám se že to bude v místech kam jedem vzácná tekutina. Na altiplanu určitě, jinak nevim. Spát se bude kde to bude možné, stany, hotely, širák. Na severu je strašně prašno, přez den horko, v noci mrzne. Pojedeme hodně vysoko nad mořem. GPS trasy připravím (mapy koupím nebo ukradnu) a vlastní přístroj bude určitě výhodou, no spíš řekněme nutností. Dobrý gumy a připravená motorka je samozřejmostí (gumy olej, řetěz a všechny tyhle cajky).
Možná to vyznělo jako děsně drsná výprava, ale bude to pohoda, jen trochu špinavá a zpocená. Chci si užít krajiny, lidí a jízdy na mašině, nic víc, nic míň.
Neda mi to a musim si rejpnout. Jestli chcete na R40 jen v pripade prazdnych nadrzi, budete na ni prakticky furt, ne??
Byl to for oranzady, tak ne ze se budete nasirat. 
Ale jinak pekny, fakt pekny, skoda ze nemame tak pul roku, jako Alda.
Zatim jsme jisti dva. Hynek a Vaclav. Alda tradicne vaha. Pokud pojede, bral bych severni trasu za naplnenou, max jeste jeden kousek. Pocet motorek by se tak ustalil na 4, coz mi pripada idealni.
Alda se pravdepodobne rozhodne den pred nakladanim trajektu a v noci stluce z prilozniku transportni bednu. My jsme zatim dolu taky tri, pokud pojede Easyrider, nicmene do kontejneru bych jeste nejaky masiny rad pridal!!
Původně jsem cca tuto trasu chtěl jet příští rok. A tak uvažuji, jestli se nepřidat k vam. Bylo by možné se na pár věcí doptat mailem mimo toto forum?
pmrhac@volny.cz
hmmmm, nějakým omylem jsem se nepodepsal...
PetrXRV
pmrhac@volny.cz
Cim vic o tom dumam tim vic si rikam ze tam zadny lidi nechci. Takze bych to uzavrel na sobe, Vaskovi a eventuelne Aldovi. Vsem dalsim zajemcum se timto omlouvam. Vlk samotar.
bylo by dobre dorict, ze to neznamena, ze uz nikoho nechceme. Porad plati, ze chceme zaplnit kontejner a berem i lidi, kteri se s nami jen podeli o naklady a pak si pojedou po svem. Plus bych asi spolecne resil letenky, snad se podari ziskat mnozstevni slevu.
no jo, o ten kontejner mi vlastne asi jde. Taky jsem dosel k tomu, ze cim mene, tim lepe (z mnoha duvodu), ale vyhodou muze byt spolecne kryti nakladu kontejneru. Daly by se tedy pridat do "vaseho" kontejnery jeste dve motorky?
To Petr: myslim ze urcite! organizuje to Franta, ale zatim to vypada ze mista v kontejneru bude dost!
mohli byste mi tedy poslat nejake blizsi info?
(termin plneni kontejneru tu a v JA, cenu na motorku, pozadavky na baleni-bedna?, atd)
Zdarec hoši, a tak nevím ešli nepřicházím tak trochu z křížkem po funuse - přeci jen je 29.března...
Plánuju Maroko 2010 solo, ale jak se tak sem koukám, mám pocit, že bych se do toho kontyšu taky rád vlezl. Kontakt na mne: petr.konecny@uchytil.eu
Zdarec hoši, a tak nevím ešli nepřicházím tak trochu z křížkem po funuse - přeci jen je 29.března...
Plánuju Maroko 2010 solo, ale jak se tak sem koukám, mám pocit, že bych se do toho kontyšu taky rád vlezl. Kontakt na mne: petr.konecny@uchytil.eu
Petre predam to Frantovi, ketrej dela zasedaci poradek.
no uvidime. Nebo mozna taky neuvidime....
Jinak jsem konzultoval cestu s Aldou, ketrej si to cely projel a tim padem s nama uz podruhy nepojede. Dal mi nejaky tipy, ale v podstate jsem mel vetsinu uz v itinerari. Trochu strasil vzdalenostma a realnym odhadem dennich kilometru. Idealni by to bylo zkratit na pulku
Přidat komentář