Svod 2 - na KTM Superenduro
Instruktorovo ladění.
SE vs ADV:
neni to stejny, navíc na svodu u SER je držák toho plastovýho zadního spodního blatníčku, proto nejsou záměnný výfuky Leo Vince na SERko a ADV
Tady je graf z brzdy na SER - tedy posílení pod 7,5tis a pokled nad 7,5tis otáček kdy už to nestíhá + úspora hmotnosti dle výrobce při úspoře titanového remuse je rozdíl oproti originálu 8 kg
Schemata svodu pro SE a ADV:
Svod SE - jine uchyceni k podsedlovce:
Graf z dynojetu:
Tohle ti vzkazuje Hugo - co si mysli o motorkach s jednim laufem 
Remus umi delat slusnej kraval, jak jiste vi kazdej, kdo nekdy za mnou jel. A je fakt, ze to hodne pomohlo i chodu motoru a to baf se spodnim pasmem otacek rozhodne nema problem.
Tohle že mi vzkazuje Hugo??? Asi už potřebuje větší čepici od KTM,že!
Tento příspěvek poskytuje mnoho informací pro lidi jako já, nejsou odborníky v oboru. Děkuji vám za nezištnou práci, kterou provádějí. S pozdravem, Martin <a href=\"http://shortu.net/1a\" style=\"text-decoration:none;color:#000000;\">ropa de mujer</a>
Well macdaaima nuts, how about that.
haBDLT <a href="http://xyonpqjduxbq.com/">xyonpqjduxbq</a>
yIGmmg , qctvsvyckmqp, [link=http://cffatszhdtyx.com/]cffatszhdtyx[/link], http://ngcnojrxbsjt.com/
cheap auto insurance
Přidat komentář